Наши работы

Откатные ворота

Откатные ворота позволяют экономить место перед въездом на участок, являются наиболее современной разновидностью въездной группы. Недостатком откатных ворот может является высокая стоимость по отношению к распашным воротам. Зато при подключении электропривода с дистанционным управлением их преимущества неоспоримы.

Изготавливаться въездная группа может с отдельно стоящей калиткой, а также калитку можно поместить в полотно ворот для экономии места по фасаду забора. Навешиваются ворота на металлические столбы, возможно изготовление кирпичных столбов под въездную группу.

   

Производство ворот выполняется на базе комплекта Ролтек (Россия) и COMBIARIALDO (Италия), состоят из: несущей балки равной длине створки, нижней ловушки, двух кареток, скобы с поддерживающими роликами, концевого ролика. Для изготовления рамы ворот используется профильная труба 60х40мм (80х40мм), а из трубы 20х20мм (20х40мм) изготавливается обрешетка, находящаяся под укрытием профлиста. Консоль выполняется в виде прямоугольника или по диагонали.

Перед тем как выполнить установку откатных ворот, следует позаботиться о наличии мощного бетонного фундамента В зависимости от сложности фундамента цена будет находиться в пределах 10-15 тыс. рублей.

Состоит консольный блок из качающейся платформы, на которой установлены 8 роликов и основания. Ролики имеют подшипники качения и устанавливаются парно. Стоит отметить, что средние две пары устанавливаются несколько выше по уровню относительно крайних пар. Такая установка выполняется с целью обеспечения рельсе дополнительной жесткости фиксации в консольных блоках в момент, когда ворота проходят положение равновесия. Дополнительного ухода и обслуживания в процессе эксплуатации подшипники роликов не требуют, поскольку они имеют качественную ресурсную смазку. Консольные блоки устанавливаются на специально залитом фундаменте рядом с проездом.

Нижняя часть рамы по всей своей длине имеет приваренный направляющий рельс. В момент открывания ворот рельс вслед за рамой движется по направлению к консольным блокам, установка которых сварным путем выполнена на фундаменте. Для изготовления направляющей рельсы используется прочная сталь. Благодаря специально подобранной форме ворота четко удерживаются в постоянном положении, при этом во время движения по консольным блокам не происходит ударов и рывков. Направляющая рельса имеет стандартную длину 6 м, в том случае если рама имеет большую длину, то рельсы между собой стыкуются.

Поддерживающая скоба держит ворота строго вертикально и препятствует их падению и качанию. Состоит скоба в большинстве случаев из четырех роликов установленных парно и основания. Крепится скопа к закладной в верхней точке столба жестким способом. Ворота движутся между роликами находящимися в скобе, которые имеют дополнительную регулировку позволяющую выполнить строго вертикальную установку ворот.

Направляющий рельс в своей передней части имеет концевой ролик. Главная его задача обеспечивать воротам плавный заезд в улавливатель, так как при движении ворота могут немного покачиваться. Ролик состоит из колеса и основания. Колесо устанавливается на подшипник качения, в ходе эксплуатации в обслуживании и дополнительной смазке он не нуждается. Установка улавливателя выполняется на том столбе, к которому ворота подходят в момент закрытия. Регулировка улавливателя по высоте выполняется таким образом, чтобы в момент, когда концевой ролик в него будет заходить, слегка приподнимал за собой ворота. Вес ворот в закрытом состоянии распределяется между улавливателем и консольными блоками.

С целью повысить степень удобства во время эксплуатации можно установить электродвигатель, который будет отвечать за закрытие и открытие ворот. В системе управления двигателем могут быть дополнительно заложены такие функции, как:

  • возможность управления работой посредством радиоканала;
  • взамедленная работа ворот при закрывании;
  • вотключения движения при попадании посторонних предметов в створы ворот.

А теперь кратко о ценах на услуги и само оборудование:

  • электродвигатель для ворот «САМЕ» с встроенной системой радиоуправления (комплектация – антенна + 2 брелка), а также системой безопасности – 27 тыс. рублей;
  • подключение двигателя и пуско-наладочные работы по его запуску (подводка кабеля не учтена) – 8 тыс. рублей;
  • дополнительный брелок в комплектации – 1,5 тыс. рублей;
  • приемная скоба верхняя – 2 тыс. рублей;
  • фонарь на ворота – 1 тыс. рублей;
  • силовой кабель (прокладка) – 70 рублей каждый метр (это стоимость услуги, стоимость самого кабеля сюда не входит).